V-BELT AWET. TRAKSI LEBIH SEMPURNA

Banyak riders Indonesia saat ini menyukai sepeda motor matik atau skuter matik. Skuter matik ini dianggap kendaraan yang paling praktis dengan transmisi otomatis. Selain itu perawatannya juga cukup simpel, utamanya perhatikan pada area CVT. Nah, bagian mekanisme CVT yang harus dicermati adalah V-Belt. Perawatan komponen ini sangat berpengaruh pada kinerja dan performa sepeda motor matik. Karena parts tersebut sebagai pengganti sistem penggerak roda jika

Banyak riders Indonesia saat ini menyukai sepeda motor matik atau skuter matik. Skuter matik ini dianggap kendaraan yang paling praktis dengan transmisi otomatis. Selain itu perawatannya juga cukup simpel, utamanya perhatikan pada area CVT.

Nah, bagian mekanisme CVT yang harus dicermati adalah V-Belt. Perawatan komponen ini sangat berpengaruh pada kinerja dan performa sepeda motor matik. Karena parts tersebut sebagai pengganti sistem penggerak roda jika dibandingkan dengan motor lain yang menggunakan rantai.

Indikasi V-Belt harus segera diganti biasanya dengan terjadi getaran berlebih saat berjalan atau retakan-retakan pada V-Belt. Makanya, jika sudah mengalami indikasi tersebut berarti usia pemakaiannya sudah melewati batas maksimum.

Agar usia pemakaian lebih awet ada beberapa tips yang bisa diterapkan. "Paling dilap, lalu disemprot  dengan angin bertekanan tinggi menggunakan  kompresor. Kalau memang sudah retak, umumnya langsung saya ganti dengan yang baru, biar lebih aman. Apalagi, umumnya pelanggan saya lebih banyak yang suka touring,"  ujar Dimas Novianto mekanik dari bengkel umum yang biasa menangani motor matik.

Sementara itu, Mardi dari Mad Works, bengkel yang banyak menangani skuter matik Eropa Vespa bilang, "Perawatan V-Belt Vespa tidak ribet juga kok. Saya hanya membersihkan pakai air lalu dikeringkan."

Untuk menambah usia pakai V-Belt skuter ini, juga bisa dengan menggunakan pelumas khusus V-Belt. Pelumas Master CVT Belt Conditioner bisa dijadikan pilihan. PT Autochem Industry selaku produsen pelumas ini menyebutkan, Master CVT Belt Conditioner selain memperpanjang usia pemakaian V-Belt, juga bisa menambah daya cengkeram dan traksi lebih baik.

Cara menggunakannya, kocok sebelum pakai lalu semprotkan pada bagian samping V-Belt dan celah puli. Kemudian hidupkan mesin pada stasioner agar cairan merata.

Pelumas ini mengurangi bunyi dan getaran pada CVT. Fungsi lainnya bisa mengurangi ketegangan pada bushing dan laher atau mencegah keretakan pada belt dan mengurangi keausan dini.

Selamat mencoba! AI