WAJIB CEK DOKUMEN MOBIL BEKAS SUPAYA TIDAK KENA MASALAH DI KEMUDIAN HARI, ADA BPKB DAN STNK

Anda memiliki hak dan kewajiban dalam setiap jual beli barang atau jasa, termasuk saat membeli mobil bekas (mobkas). Salah satu kewajiban konsumen dalam membeli kendaraan bekas adalah memeriksa kelengkapan dokumen seperti Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) dan Buku Pemilik Kendaraan Bermotor (BPKB).

Perlu adanya edukasi kepada setiap pelanggan dalam hal membeli mobil bekas. Pertama, Anda wajib teliti saat membeli kendaraan bekas, dengan memeriksa seluruh sektor pada produk yang akan dibeli.

Yang paling penting, pelanggan wajib memeriksa legalitas unit mobil bekas yang hendak dibelinya. Dokumen seperti BPKB dan STNK harus ada dan sesuai dengan registrasi dan identifikasi kendaraan. 

Nama pemilik, nomor rangka, nomor mesin harus sesuai antara dokumen dan fisik kendaraan, sehingga unit tersebut jelas asal-usulnya dan tidak terindikasi pencurian. 

Pelanggan tak boleh tergiur dengan harga murah yang ditawarkan saja, tapi harus melihat secara utuh kondisi unit yang akan dibelinya. Dengan melakukan pemeriksaan secara teliti, Anda bisa mendapatkan keamanan dalam membeli produk, sehingga di kemudian hari tidak menjadi bumerang. 

Mobil bekas tersebut nantinya bakal menjadi alat transportasi guna menunjang mobilitas setiap hari. Sehingga harus benar-benar memberikan keamanan. 

Jangan sampai konsumen terjebak dalam situasi seperti penadah, bila memang unit tersebut ternyata hasil curian. Anda tak hanya bicara haknya, tapi dalam Undang-undang Perlindungan Konsumen, juga memiliki kewajiban untuk “membaca”. Arti membaca dalam hal ini, memahami petunjuk, spesifikasi, kelengkapan produk dan sebagainya.

Bukti Pemilikan Kendaraan Bermotor (BPKB)

Memang agak susah untuk melihat apakah fisik dari surat-surat tersebut asli atau palsu. Sebagai permulaan, Anda bisa mulai dari Bukti Pemilikan Kendaraan Bermotor (BPKB). 

BPKB punya sampul tebal di luar. Biasanya bahan cover yang digunakan BPKB asli lebih mengilap, sementara yang palsu terlalu buram. 

Selanjutnya, hologram yang berada di halaman paling depan atau pertama akan berwarna abu-abu jika diterawang. Berbeda dengan BPKB palsu yang akan berubah warna menjadi kuning jika diterawang.

Pada bagian identitas pemilik kendaraan, biasanya BPKB palsu hanya sekadar mengubah data kendaraan dan tidak mengubah data pemilik kendaraan. Pasti terlihat beda antara tulisan asli BPKB dengan tulisan baru. Sedikit cermat tidak masalah, yang penting tidak tertipu.

Selanjutnya lihat halaman 14 BPKB. Kalau asli terdapat lambang Korlantas bila disinari dengan cahaya ultraviolet. Saat diraba pun kertas akan terasa kasar, berwarna dan logo Korlantas tersebut juga timbul. Kalau yang palsu rata karena hanya modal diprint.

Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK)

Sedangkan untuk Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK), yang pertama itu pada bagian sisi kanan atas terdapat stiker hologram yang halus. Untuk mendeteksi caranya sama seperti BPKB.

Sisi bagian kanan STNK ada lubang tipis kalau dibaca tertera STNK, palsu tidak ada lubang. Terakhir adalah barcode yang bila discan akan muncul sebuah angka atau identitas si pemilik kendaraan.

Untuk mudahnya, Anda bisa memeriksa BPKB dan STNK tersebut di Sistem Administrasi Manunggal Satu Atap (SAMSAT) terdekat secara gratis.

Gunakan Oli Mesin Motor Matic yang Berkualitas dan Tangguh

Dirancang untuk memaksimalkan daya tahan, gunakan oli mesin MASTER Durability SAE 20W-40 API SL/MB untuk menjaga kualitas mesin motor matic. Dengan SAE lebih kental, saat kondisi dingin oli tidak akan menyusup hingga ke ruang bakar. Sementara angka 40 merupakan kebutuhan motor matic Yamaha. 

Oli tangguh ini sangat cocok untuk penggunaan harian dan kerja berat seperti ojek online. Oli ini sudah memenuhi standar API Service SL dalam dua varian yaitu 0,8 liter dan 0,9 liter. Volume 800 ml direkomendasikan untuk matic 125 cc. Sedangkan versi 900 ml untuk pengguna matic Yamaha 155 series seperti NMax 155 dan Aerox 155.

Manfaatkan Prestone Fuel System Cleaner

Formula dari bahan ini diyakini mampu menjaga performa mesin sehingga konsumsi bensin tetap hemat. Termasuk mengurangi emisi gas buang dan membersihkan kotoran pada saluran injektor dan bahan bakar sehingga kondisi mesin kembali prima.