CIRI-CIRI KAMPAS GANDA SEPEDA MOTOR MATIC SUDAH AUS, PELAJARI SEBABNYA JUGA

Kampas ganda pada sepeda motor matic berfungsi seperti kampas kopling pada motor bebek atau sport. Penting untuk memperhatikan kampas ganda ini, karena punya tugas penting dalam menyalurkan tenaga motor dan sering kali cepat aus sebelum waktu seharusnya.

Ciri-ciri Kampas Ganda Sudah Aus

Karena pentingnya fungsi kampas ganda, Anda harus mengetahui kapan harus diganti. Berikut ini ciri-ciri kampas ganda sudah aus dan harus diganti:

1. Tarikan Terasa Berat

Kampas ganda yang mulai aus membuat tarikan motor terasa berat ketika membawa beban. Ini membuat akselerasi atau tarikan motor lemah. Kampas ganda motor matic yang normal hanya membutuhkan waktu 10 detik untuk kecepatan 120 km/jam.

2. Gas Terasa Brebet

Jika gas terasa brebet, bisa jadi kampas ganda motor sudah mulai aus. Saat motor digeber, kampas ganda yang aus membuat tuas dan RPM tidak sinkron, sehingga terdengar suara yang berat, tidak sesuai dengan tarikan tuas gas.

3. Kopling Sering Terselip

Kampas ganda yang bermasalah membuat kopling sering terselip, terutama ketika motor digeber atau saat naik tanjakan curam. Namun pada kondisi lain, ini mungkin juga terjadi karena oli mesin yang lama tidak diganti, sehingga menjadi cepat aus.

4. RPM Tiba-tiba Makin Tinggi

Jika RPM tiba-tiba tinggi namun akselerasi lemah, mungkin terjadi akibat kampas ganda yang licin. Sebagai contoh, kecepatan 50 km/jam idealnya butuh putaran 5.000 RPM. Namun jika kampas mulai aus, putaran mesin membutuhkan 8.000 RPM.

5. Kick Starter Loss

Saat memanaskan motor matic, lebih baik memakai kick starter daripada tombol starter elektrik untuk menjaga performa kelistrikan. Jika Anda menginjak kick starter, tetapi terasa loss, maka kemungkinan kampas motor matic yang mulai aus.

Sebab Kampas Ganda Cepat Aus

Lantas apa saja yang menyebabkan kampas ganda cepat aus? Berikut ini beberapa penyebabnya:

1. Sering Melintasi Jalan Menanjak

Ketika motor matic sering melintasi jalanan menanjak atau turunan, maka kampas akan cepat aus. Saat menanjak, kampas bergesekan dan memakan tapak kampas, akibatnya kampas jadi termakan setengah.

2. Sering Membawa Beban Berat

Ini juga bisa terjadi karena motor Anda sering digunakan untuk membawa beban berat melebihi kapasitas yang dianjurkan. Ini membuat v-belt makin berat, sehingga menyebabkan kampas aus dan v-belt cepat retak.

3. Sering Berkendara di Kemacetan

Sering menahan gas saat motor berhenti pun menyebabkan kampas ganda cepat aus karena kampas bergesekan dan menahan rumah komponen tersebut supaya ban motor tidak bergerak. Ini terjadi misalnya saat berkendara di kemacetan. Maka lebih baik Anda mengerem jika harus berhenti di jalan miring.

Waspada Pakai Kampas Ganda After Market

1. Risiko berdasarkan kualitas dan material

Kualitas rendah

Kampas ganda murahan sering menggunakan material gesekan berkualitas rendah, sehingga tidak menyalurkan tenaga secara optimal. Ini menyebabkan motor terasa berat, akselerasi lambat, dan sering timbul getaran kasar.

Material lebih keras

Kampas ganda aftermarket seringkali lebih keras dari standar bawaan. Material yang lebih keras ini dapat menggerus mangkok ganda bawaan yang tidak didesain untuk bahan sekeras itu, menyebabkan mangkok aus lebih cepat. 

2. Risiko terhadap komponen lain

Mangkok ganda cepat aus

Penggunaan kampas ganda aftermarket yang keras dapat menyebabkan mangkok ganda cepat tergerus dan menjadi tidak bulat atau peyang.

Per kecil rawan patah

Mangkok ganda yang aus bisa membuat per kecil (per sentrifugal) menjadi lebih rawan patah.

Biaya perbaikan membengkak

Kerusakan mangkok ganda yang sudah terlanjur parah akan lebih mahal diperbaiki daripada hanya mengganti kampas ganda.

Performa tidak optimal

Jika kampas dan mangkok sudah tidak cocok karena pemakaian, performa motor bisa menurun dan sering terjadi slip, terutama pada putaran mesin bawah hingga tengah.

Gunakan Cairan Rem Berkualitas

Prestone adalah cairan rem kendaraan bermotor yang melebihi spesifikasi sehingga memberikan kinerja luar biasa dalam sistem pengereman suhu tinggi. Risiko cairan rem cepat mendidih akan menghasilkan uap air atau vapor lock bisa dikurangi.

Formulanya tahan lebih lama dan memberikan margin keselamatan yang lebih tinggi karena formula sintetis suhu tinggi. Prestone memberikan perlindungan korosi untuk semua logam dan cocok untuk rem cakram, tromol, dan ABS. Anda bisa menggunakan cairan rem Prestone dengan pilihan tipe DOT 3 dan DOT 4.

Manfaatkan Brake Parts Cleaner Berkualitas

Prestone Brake Parts Cleaner sanggup menghilangkan cairan, kotoran dan debu. Produk ini tidak mengandung klorin, cepat kering, dan ampuh membersihkan rem dari debu, ampas rem dan cairan. Serta tidak meninggalkan residu yang akan membuat komponen rem macet.