Kecil tapi sering terlewat, padahal perannya krusial sebagai sistem kelistrikan yang memungkinkan pengendara bisa mengoperasikan fitur yang ada di sepeda motor, seperti lampu sein, klakson, sampai dengan tombol starter. Kenali lima penyebab saklar motor tidak berfungsi.
Intensitas penggunaan tinggi dan posisi yang berada di area terbuka membuat saklar motor, menjadi salah satu komponen yang rentan alami gangguan. Kerusakannya tak terjadi secara tiba-tiba, melainkan bertahap dan dipengaruhi oleh berbagai faktor, mulai kebiasaan penggunaan, kondisi lingkungan, hingga kurangnya perawatan.
Ada beberapa sebab umum yang dapat membuat saklar motor mati atau tidak berfungsi dengan optimal.
1. Saklar Kotor dan Berdebu
Debu jalanan, pasir halus, serta sisa air hujan bisa masuk ke celah saklar dan menempel pada bagian kontak listrik di dalamnya. Pada tahap awal, kondisi ini ditandai tombol yang terasa lebih keras atau kurang responsif saat ditekan. Apabila dibiarkan dalam jangka waktu lama, dapat menghambat aliran listrik dan menyebabkan saklar tidak berfungsi secara maksimal.
2. Komponen Internal Aus
Penggunaan motor secara rutin dalam jangka panjang dapat menyebabkan komponen di dalam saklar, seperti pegas, plat kontak, maupun bagian plastik kecil, mengalami penurunan kualitas.
3. Kontak Saklar Berkarat
Paparan air berlebih menjadi salah satu faktor utama terjadinya korosi. Motor yang sering digunakan saat hujan atau disimpan di area lembap mempunyai risiko lebih besar mengalami karat. Korosi pada kontak listrik akan menghambat aliran arus, sehingga saklar tampak normal dari luar, tetapi tidak memberikan respons saat digunakan.
4. Masalah Kabel Kelistrikan
Gangguan pada saklar tidak selalu berasal dari unit saklar itu sendiri. Kabel yang putus, longgar, atau mengalami korsleting dapat menyebabkan fungsi saklar terganggu meskipun kondisinya masih baik.
5. Modifikasi Kelistrikan Tidak Sesuai Standar
Penggunaan saklar aftermarket tanpa perhitungan yang tepat dapat menyebabkan arus tegangan listrik menjadi tidak stabil, berisiko mempercepat kerusakan saklar serta berdampak pada komponen kelistrikan lainnya. Oleh karena itu, konsumen disarankan untuk berhati-hati dalam melakukan modifikasi.
Tips Rawat Saklar Sepeda Motor
1. Jaga Kebersihan Tombol
Ketika mencuci sepeda motor, bagian tersebut jangan sampai terlewat untuk selalu dibersihkan. Bahkan, sebenarnya tombol pada saklar sering kali banyak menempel debu dan kotoran yang jika lama kelamaan akan menumpuk dan berpotensi menyebabkan kerusakan.
2. Gunakan Cairan Pembersih Khusus
Selain dibersihkan ketika mencuci, maka harus sering diberikan contact cleaner atau cairan pembersih khusus yang tidak menyebabkan korosi untuk membersihkan di bagian dalamnya. Sehingga kotoran yang menempel pada komponen kelistrikan rontok dan tidak merusak.
3. Terjaga Dari Cuaca
Untuk membuatnya tetap awet, hindari komponan tombol pada saklar sepeda motor terpapar sinar matahari dan hujan secara langsung, caranya dengan parkir di tempat yang teduh atau tutup dengan cover ketika hujan atau terik panas di siang hari.
4. Hindari Modifikasi
Untuk membuat komponen tombol pada saklar sepeda motor tetap awet, disarankan untuk tidak melakukan modifikasi yang mengubah tombol pada saklar. Karena selain berpotensi merusak juga bisa menggugurkan klaim garansi.
Gunakan Oli Mesin Motor Matic yang Berkualitas dan Tangguh
MASTER Durability SAE 20W-40 API SL/MB dirancang untuk memaksimalkan daya tahan. Dengan SAE lebih kental, saat kondisi dingin oli tidak akan menyusup hingga ke ruang bakar. Sementara angka 40 merupakan kebutuhan untuk motor standar Yamaha.
Oli tangguh ini sangat cocok untuk penggunaan harian dan kerja berat seperti ojek online yang sudah memenuhi standar API Service SL. Volume oli 0,8 liter atau 800 ml direkomendasikan untuk matic bermesin hingga 125 cc. Sedangkan versi 0,9 liter cocok untuk pengguna matic Yamaha 155 series seperti Yamaha NMax 155 dan Yamaha Aerox 155.
© Autochem Industry 2026. Maintained by kreasimaya. Hak cipta dilindungi oleh undang-undang.
