KNOWLEDGE: 5 GEJALA REM ANDA SAKIT

Sudah bersiap untuk meluncur liburan sepanjang Lebaran ini? Pastikan kendaraan Anda dalam kondisi prima dan menjamin keselamatan penumpangnya. Cek mesin dan terutama rem Anda. Salah satu penyebab kecelakaan yang tertinggi adalah masalah rem. Masalah di bagian ini bisa dideteksi dari awal dan diantisipasi sebelum mencelakakan pengguna mobil. Jangan pakai nawar, segera bawa mobil ke bengkel kalau Anda menemui 5 masalah ini. Pedal Bergetar Saat dilakukan

Sudah bersiap untuk meluncur liburan sepanjang Lebaran ini? Pastikan kendaraan Anda dalam kondisi prima dan menjamin keselamatan penumpangnya. Cek mesin dan terutama rem Anda. Salah satu penyebab kecelakaan yang tertinggi adalah masalah rem. Masalah di bagian ini bisa dideteksi dari awal dan diantisipasi sebelum mencelakakan pengguna mobil. Jangan pakai nawar, segera bawa mobil ke bengkel kalau Anda menemui 5 masalah ini.

Pedal Bergetar

Saat dilakukan pengereman, pedal rem bergetar. Ini karena panas yang timbul oleh gesekan pada rem dan menyebabkan logam memuai. Akibatnya struktur logam piringan rem berubah, posisinya tidak presisi dan bergetar saat diinjak.

Bunyi Berdecit

Saat pengereman muncul bunyi-bunyi asing, termasuk berdecit atau gesekan. Bisa jadi ini karena lapisan kampas atau pad rem sudah aus, sehingga terjadi gesekan antar logam pada piringan dan pad rem. Solusinya cuma satu, ganti yang baru.

‘Narik’ Ke Satu Arah

Tenaga pengereman harus merata di semua arah. Kalau pada saat direm, kendaraan terasa berat atau narik ke salah satu sisi, bisa jadi ada rem yang macet di salah satu rodanya.

Kurang Pakem & Terlalu Dalam

Ini sudah pasti masalah serius. Rem harus presisi dan menghentikan kendaraan sewaktu-waktu dibutuhkan. Salah satu penyebabnya kampas rem sudah aus. Pada saat diinjak pun mestinya bisa berhenti secukupnya. Kalau terlalu dalam, apalagi sampai kaki menyentuh lantai, bisa jadi ada problem di celah teromol atau master rem.

Terlalu Ringan & Terlalu Berat

Pedal rem meneruskan tenaga injakan kaki ke master rem yang berfungsi mengubah tenaga mekanis ke tenaga hidrolis yang dikirimkan ke masing masing rem di semua roda. Kalau tekanan yang dihasilkan tidak cukup kuat, tandanya pedal sangat ringan, ada masalah di master rem. Terlalu berat juga bisa jadi masalah. Roda terasa berat saat diputar. Bisa jadi rem macet sehingga pad rem selalu menjepit piringan meskipun tidak sedang diinjak.

Teks: Tim Autochem
Sumber : dealer.com