PERSIAPAN TURING JARAK JAUH PAKAI MOTOR

BAWA BUSI CADANGAN ATAU KESAL DI PERJALANAN? Melakukan perjalanan jauh menggunakan sepeda motor, bagi sebagian motormania memang menyenangkan. Apalagi dilakukan saat mudik Lebaran misalnya. Tapi semua itu akan jadi bikin bete, kalau sepeda motor yang dipakai malah mogok, gara-gara businya mati. Tambah parah, kalau hal itu terjadinya malam hari dan bengkel juga sudah tutup. Waduh.... Makanya agar Anda tidak mengalami hal tersebut, sepeda motor wajib

BAWA BUSI CADANGAN ATAU KESAL DI PERJALANAN?

Melakukan perjalanan jauh menggunakan sepeda motor, bagi sebagian motormania memang menyenangkan. Apalagi dilakukan saat mudik Lebaran misalnya. Tapi semua itu akan jadi bikin bete, kalau sepeda motor yang dipakai malah mogok, gara-gara businya mati. Tambah parah, kalau hal itu terjadinya malam hari dan bengkel juga sudah tutup. Waduh....

Makanya agar Anda tidak mengalami hal tersebut, sepeda motor wajib dirawat secara rutin, jangan sampai ada yang terlupakan. Contohnya melakukan servis ringan rutin, ganti oli, ganti kampas rem, kampas kopling, hingga penggantian busi kalau memang sudah tidak dapat bekerja secara maksimal.

Nah, ngomongin busi untuk motor ini sangat penting, karena hal ini biasanya berpengaruh pada sistem pengapian. Besarnya api busi untuk memperlancar pembakaran, berimbas pada power mesin yang maksimal. Indikasinya, bagaimana jika busi sudah waktunya diganti atau sudah lemah?

"Indikasi busi sudah waktunya diganti, biasanya mesin sulit dinyalakan. Tapi kalau dari knalpot muncul suara meledak-ledak, bukan berarti juga dari busi. Harus dicek dulu bagian spul dan CDI," bilang Bronto Laras dari Mandiri Motor yang berlokasi di daerah Jl.Panjang Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Kalau spul udah dicek dan ternyata api yang dikeluarkan busi tetap besar, berarti spul aman. Banyak juga kejadian, saat riding jauh atau touring businya mati. Jika tak membawa busi cadangan, jurus yang kerap dilakukan para bikers biasanya menghancurkan bagian keramik busi. "Tapi tindakan ini hanya untuk darurat saja. Kalau sudah menemukan bengkel terdekat harus segera diganti dengan busi baru," kata pria biasa dipanggil Bronx  ini, sembari bilang, sebaiknya bawa busi cadangan sebagai langkah antisipasi.

Pilihannya bisa pakai busi platinum atau iridium. Salah satunya buat varian Honda Tiger bisa pakai busi iridium dari Autolite dengan tipe Xtreme Sport. "Busi ini mampu menghasilkan api besar dan usia pakai  juga lebih awet," bilang Bronx.

Penggantian busi untuk semua motor ini umumnya sama, yakni punya batasan usia pakai standar anjuran pabrikan masing-masing. "Untuk motor sport Honda lainnya biasanya punya kode busi yang sama. Contoh busi pada New Megapro dan Verza. Motor sport injeksi seperti Honda Verza dianjurkan ganti busi tiap 5.000 km sekali," tutup Bronx yang bisa dihubungi di nomor (021) 9977-1821. AI