OVERHEAT DI SISTEM MENJADI PENYEBAB REM BLONG

Tahukah Sobat, bahwa rem blong itu disebabkan oleh overheat pada sistem rem? Baik disebabkan terlewatinya titik didih brake fluid atau kampas rem.
 

Sebelum membahas lebih jauh, panas pada sistem rem disebabkan oleh bergesekannya kampas rem dengan bidang kontak rem seperti cakram atau tromol. Jika panas yang dihasilkan ini melewati batas maksimal dari brake fluid dan kampas rem, otomatis rem akan blong.

"Mayoritas rem blong disebabkan akibat terlewati suhu kerja dari kampas rem sehingga nilai koefisien gesekan akan turun drastis. Jadi, setiap kampas rem itu memiliki suhu kerjanya masing-masing. Wajar bila kampas rem untuk keperluan balap dan harian itu sangat berbeda. Jika suhu kerjanya tidak tercapai atau terlewati, otomatis rem tidak bekerja dengan semestinya," papar Taqwa SS, punggawa Garden Speed di bilangan Cilandak, Jakarta Selatan.

Semua bahan kampas rem memiliki kurva koefisien gesek. Jika titik puncak dari kurva koefisen gesek terlewati, otomatis rem akan blong akibat kehilangan daya cengkeram kampas ke bidang kontak rem. 

Begitupun dengan brake fluid. Titik didih brake fluid Prestone DOT 4 adalah 265 C. Jika ada kandungan air sebanyak 3% saja di dalam sistem rem, titik didih turun menjadi 155 C. Bila cairan rem tidak rutin diganti, maka bukan tidak mungkin titik didih akan terlewati, apalagi jika mobil bermuatan penuh dan melaju di jalan menurun yang panjang. 

Kandungan air di dalam brake fluid ini disebabkan oleh sifat higroskopis atau kemampuannya dalam menyerap air dari udara - dimana kelebaban udara di Indonesia yang begitu tinggi dengan rata-rata 80%. Wajar jika brake fluid wajib diganti setiap 20.000 km atau setahun sekali, untuk menjaga agar titik didih dari brake fluid tidak terlewati.

Bisa beli di SINI: