Di musim kemarau seperti sekarang, ada kemungkinan AC mobil menjadi kurang dingin bahkan panas. Tentu hal tersebut sangat tidak nyaman, khususnya kalau Anda sering bermobilitas di siang hari. Salah satu perangkat yang harus diperiksa adalah kondensor AC.
Kondensor adalah alat dalam sistem AC mobil yang digunakan untuk melakukan kondensasi atau mengubah gas (freon) tekanan tinggi menjadi cairan. Gas bertekanan tinggi yang panas akan masuk ke jalur-jalur kondensor yang mirip radiator pendingin mesin.
Untuk melepaskan panasnya dibantu dengan kipas dan udara saat mobil berjalan. Cairan ini kemudian akan dialirkan ke receiver dryer dan dilanjutkan ke expansion valve.
Masalah akan timbul ketika mobil terjebak macet di tengah cuaca terik. Ketiadaan embusan udara dingin akan membuat proses pelepasan panas tidak berjalan. Khususnya kalau ternyata kondensor AC juga mengalami kerusakan.
Kondensor AC Mobil Rusak
Jika kondensor AC mobil mengalami kerusakan, tidak ada lagi komponen yang bertugas menurunkan suhu panas refrigerant atau freon AC. Akibatnya, kabin mobil akan terasa panas karena AC tidak bekerja optimal. Berikut jenis kerusakan yang umum timbul pada kondensor AC.
Pipa Penghubung Kondensor Bocor
Kebocoran biasa terjadi pada bagian pipa aluminium yang menghubungkan kondensor dengan AC mobil. Akibatnya, freon akan berkurang dan proses penyaluran udara di dalam AC tidak maksimal sehingga suhu udara terasa panas walaupun AC pada suhu paling dingin.
Kondensor Kotor
Melihat posisi kondensor yang berada di ruang mesin dan menangkap udara dari arah depan, sangat mungkin kondensor menjadi kotor. Kotoran yang didiamkan akan mengalami oksidasi, memicu karat di pipa kondensor, dan membuat pipanya bocor.
Kondensor kotor dapat membuat proses pelepasan panas freon juga tidak dapat berjalan optimal sehingga AC tidak dingin. Hal lain yang membuat pipa kondensor bocor adalah lontaran batu kerikil yang membuatnya penyok bahkan sobek.
Kondensor Overheat
Pada saat AC dihidupkan, kondensor akan bekerja secara otomatis. Kondensor langsung bekerja mengisap udara panas dan mendinginkan refrigerant atau freon AC. Pada saat ini, suhu kondensor terkadang tidak stabil sehingga bisa mengalami overheat atau terlalu panas.
Adapun hal yang membuat kondensor overheat antara lain:
- Fan atau kipas pendingin kondensor AC tidak berputar atau mati
- Kondensor terlalu kotor
- Oli kompresor terlalu banyak
- Cairan freon terlalu banyak
- Putaran visco fan radiator melemah
Faktor Usia Kondensor
Setiap barang memiliki umur ekonomis masing-masing, tak terkecuali kondensor. Kinerja kondensor yang sudah tua jelas berbeda dengan kondensor baru. Jika ternyata umur kondensor AC mobil sudah tua, disarankan untuk mengganti kondensor tersebut.
Kondensor Berkarat
Karat yang terdapat pada kondensor biasanya disebabkan karena banyaknya kotoran yang menumpuk di permukaan pipa kondensor. Apalagi di antara sirip pelepas panas kondensor terdapat celah yang bisa dihinggapi oleh kotoran seperti debu.
Proses oksidasi akan memicu karat di kondensor AC. Apalagi dengan posisinya yang sulit di dalam ruang mesin membuat kondensor sulit untuk diperiksa langsung tanpa membongkarnya.
Dapat disimpulkan bahwa penyebab utama kondensor AC mobil rusak adalah menumpuknya kotoran, debu, serta kerikil. Bersarangnya debu dan kotoran akan menghambat kinerja kondensor, begitu juga dengan komponen lainnya, seperti filter kabin dan evaporator.
Solusinya, lakukan servis berkala di bengkel resmi atau spesialis AC mobil untuk menjaga kondisi kondensor dan perangkat AC lainnya.
Gunakan Cairan Mobil PRESTONE dan MASTER
Tidak hanya cairan freon AC mobil, banyak komponen kendaraan tergantung kepada kualitas fluida supaya dapat bekerja optimal di segala kondisi jalan. Mobil membutuhkan cairan pendingin yang andal supaya mesin tidak overheat dan cairan rem yang berkualitas supaya rem tidak blong di kondisi berat.
Pastikan berbagai fluida seperti cairan rem, cairan radiator, oli matic, oli gardan, dan oli transmisi selalu dalam kondisi prima. Ganti cairan kendaraan dengan produk Autochem Industry seperti PRESTONE dan MASTER secara rutin supaya kualitasnya terjaga dan irit bahan bakar.
© Autochem Industry 2024. Maintained by kreasimaya. Hak cipta dilindungi oleh undang-undang.
