MEMAHAMI SUARA-SUARA GANJIL

Problem ini pasti pernah dialami banyak orang, tiba-tiba muncul suara-suara ganjil dari mobil. Dari seperti gesekan, ketokan, siulan atau semacam getaran. Mobil masih bisa beroperasi, tapi suara-suara ini tetap mengganggu telinga dan pikiran, mobil saya kenapa ya? Rusak apanya ya? Kalau mobil masih bisa bergerak dengan normal, biasanya sih dicuekin. Apalagi kalau suara-suara ini antara ada dan tiada. Kadang muncul, kadang menghilang. Tapi yang pasti, ada

Problem ini pasti pernah dialami banyak orang, tiba-tiba muncul suara-suara ganjil dari mobil. Dari seperti gesekan, ketokan, siulan atau semacam getaran. Mobil masih bisa beroperasi, tapi suara-suara ini tetap mengganggu telinga dan pikiran, mobil saya kenapa ya? Rusak apanya ya?

Kalau mobil masih bisa bergerak dengan normal, biasanya sih dicuekin. Apalagi kalau suara-suara ini antara ada dan tiada. Kadang muncul, kadang menghilang. Tapi yang pasti, ada atau tidak, munculnya suara ganjil ini merupakan pertanda ada yang tidak beres dengan kendaraan Anda. Bisa dibilang, suara berisik ini merupakan cara mobil berkomunikasi dengan pemiliknya.

Ada 3 tempat yang biasanya jadi sumber suara ganjil, yang sebaiknya didengarkan baik-baik. Karena bisa jadi pertanda ada masalah serius. Yaitu dari balik kap mesin, rangkaian setir dan roda atau kaki-kaki depan.

Setir

Biasanya muncul suara ‘klik’, dan makin keras saat mobil berlari makin kencang atau berbelok. Ini biasanya pertanda komponen yang rusak atau uzur, seperti CV join, bearing batang setir atau kurangnya cairan power steering. Ada juga suara seperti gesekan, ini karena steering belt selip. Jangan dihiraukan, masalah setir ini bisa jadi masalah yang membahayakan. Karena setir yang menentukan arah mobil Anda berlari...

Roda Depan

Suara dari sini biasanya lebih berisik. Penyebab utamanya karena problem di rem. Yang paling umum suara seperti mendecit, biasanya muncul saat mobil direm. Umumnya ini karena gesekan logam akibat kampas rem aus, minta dicek atau diganti. Selain itu, suara gesekan bisa juga disebabkan teromol rem kotor, rusak, backing plate bengkok atau masalah di jalur minyak rem. Selain itu juga karena bearing roda atau join CV longgar atau rusak, ban jelek atau kaki-kaki yang tidak presisi.

Mesin

Ini suara yang agak sulit dideteksi oleh telinga awam. Kalau sampai gampang dikenali, karena suaranya sangat keras. Yang paling umum suara gesekan saat berakselerasi, satu-satunya penyebab, V- belt selip. Ngelitik atau suara ketukan dari balik kap mesin merupakan pertanda ada kerusakan bearing, tekanan oli rendah, mesin overheat, penumpukan kerak di ruang pembakaran, bahan bakar beroktan rendah atau komponen rusak.

Teks: Tim Autochem

Sumber foto : www.idiotsguides.com