CIRI DAN SEBAB RADIATOR MOBIL RUSAK, GUNAKAN MASTER RADIATOR COOLANT UNTUK MENJAGA KONDISINYA

Tugas utama radiator adalah sebagai alat pendingin mesin mobil agar dapat bekerja pada suhu idealnya.
Radiator berisi cairan atau air yang mengontrol panas pada mesin mobil sehingga dapat bekerja dengan baik.
Radiator rusak dapat membuat kinerja mesin terganggu, bahkan membuatnya jebol.
Berikut ciri-ciri atau tanda-tanda radiator rusak sehingga Anda dapat waspada.

1. Mobil Overheat
Overheat adalah kondisi mesin mengalami panas berlebihan, salah satunya akibat radiator rusak.
Kondisi ini bisa karena kipas radiator tidak berfungsi atau air radiator habis.
Atau bisa pula lantaran sistem sirkulasi di dalam radiator bermasalah seperti tersumbat atau bocor.
Jika indikator suhu mesin di panel instrumen naik di atas wajarnya, segera tepikan mobil dan cek radiator.

2. Air Radiator Habis
Air pendingin berfungsi sebagai media mengantarkan panas dari mesin ke radiator.
Selanjutnya udara panas tersebut akan dilepaskan ke udara bebas dengan bantuan kipas pendingin radiator atau laju mobil.
Air pendingin yang selalu habis bisa disebabkan karena adanya kebocoran pada sistem pendingin mesin.
Kebocoran pada radiator bisa disebabkan karena radiator pernah mengalami benturan, karat, atau sambungan lepas.
Disarankan untuk mengecek volume air radiator secara berkala, khususnya di tangki cadangan.
Kalau terlalu cepat surut, bisa jadi ada masalah dengan radiator mobil.

3. Selang Input Radiator Bocor
Selang input biasanya terletak di atas tangki radiator untuk mengantarkan air bersuhu tinggi dari mesin ke radiator.
Jika proses pendinginan di dalam radiator lancar, biasanya tidak ada masalah, kecuali ada sumbatan di salurannya.
Ini akan menahan laju air pendingin dari mesin ke radiator, sehingga tekanan pada selang input radiator akan naik dan bocor. 
Kalau Anda memiliki masalah selang input sering bocor, bisa jadi masalah utamanya ada di dalam radiator.

4. Tetesan Air di Bawah Radiator
Merupakan cara paling mudah, air radiator bocor pasti akan terlihat letaknya karena akan menetes ke bawah.
Sekarang coba perhatikan di bawah mobil Anda, apakah ada tetesan air tepat di bawah mobil Anda? 
Tapi hati-hati, harap bedakan dengan tetesan air pembuangan AC yang biasanya di bawah pembatas antara kabin dan ruang mesin mobil.

5. Karat di Permukaan Radiator
Memang permukaan radiator terhalang kondensor AC di depan dan kipas pendingin di belakang terhalang.
Namun, Anda bisa mencari celah di sekitar kipas pendingin untuk melihat permukaan radiator. 
Gunakan senter untuk menemukan apakah ada korosi atau rembesan air. 
Kedua hal itu menjadi tanda adanya kerusakan pada radiator mobil.
Atau juga bisa lihat penampang bagian bawah tangki radiator dari arah kolong mobil.
Dari situ bisa terlihat jika sudah tumbuh karat akibat korosi.

6. Lumpur di Tutup Radiator
Air radiator yang tidak pernah diganti akan mengalami kerusakan.
Biasanya akan timbul endapan lumpur yang berpotensi menyumbat saluran radiator.
Makanya, saat mesin dingin cobalah buka tutup radiator.
Bila ada lumpur di tutup dan leher radiator, bisa dipastikan sudah saatnya Anda menguras air radiator untuk mencegah kerusakan lebih luas.
Termasuk, adanya lumut di tangki cadangan radiator.
Kalau sampai terlihat, berarti Anda tidak pernah merawat radiator mobil.
Endapan lumpur dan lumut akan menyulitkan jika terbawa oleh sistem sirkulasi radiator karena bakal menyumbat saluran.

Gunakan MASTER Radiator Coolant Untuk Menjaga Kondisi Radiator
MASTER Radiator Coolant dirancang untuk iklim tropis agar mampu memberikan performa maksimal pada mesin kendaraan. 
Campuran Ethylene Glycol yang tepat pada MASTER Radiator Coolant membuat transfer panas mesin tetap optimal dan titik didih meningkat menjadi 104°C pada tekanan 1 atm.  
Komposisi yang tepat inilah yang membuat MASTER Radiator Coolant cocok untuk digunakan oleh kendaraan di iklim tropis.
Aditif anti karat yang digunakan oleh MASTER Radiator Coolant akan menjaga sistem pendinginan mesin dari korosi. 
Begitu pun dengan elastisitas material karet yang akan mencegah terjadinya kebocoran pada sistem.
Air yang digunakan sebagai pelarut dari seluruh aditif telah dimurnikan sehingga tidak ada lagi kandungan logam atau zat mineral di dalamnya yang dapat merusak radiator kendaraan.
Tersedia dalam dua warna pilihan - RED dan GREEN – membuat konsumen dapat menyesuaikan dengan kebutuhan di kendaraannya. 
Begitu pun dengan kemasan yang tersedia dalam pouch dan botol 1 liter, hingga gallon.