CARA MUDAH RAWAT BAN TUBELESS SEPEDA MOTOR MATIC, KUNCINYA NOMOR 1

Perawatan ban sepeda motor matic dilakukan guna memastikan kenyamanan dan keamanan berkendara di jalan. Caranya sebenarnya cukup sederhana dan bisa dilakukan secara mandiri. Meski begitu, beberapa pemilik motor matic abai terhadap komponen yang satu ini. Apa saja yang bisa dilakukan dalam merawat ban sepeda motor matic?

1. Periksa Tekanan Udara Ban
Anda bisa menyimpan alat pengisi udara ban portabel kalau mau aman. Dapat pula minta tolong tukang tambal ban atau layanan pemeriksaan tekanan ban di pom bensin. Periksa setidaknya 1 minggu sekali supaya tekanannya tidak turun drastis.
Tekanan udara ban yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan memastikan telapak ban mendapatkan grip yang optimal ke aspal jalan. Grip yang pas membuat ban dapat menjalankan tugasnya dengan baik, termasuk di jalan yang licin dan tergenang air.

2. Perhatikan Kondisi Telapak Ban
Telapak ban yang sudah mulai kurang ketebalannya akan membuat motor matic mudah terpeleset saat berjalan di permukaan yang licin. Oleh karenanya, periksa ketebalan telapak ban via Tread Wear Indicator (TWI) yang biasa terdapat di alur telapak ban. Segera ganti ban saat permukaan telapak ban sudah sejajar dengan indikator TWI.

3. Bersihkan Telapak Ban dari Kerikil
Hati-hati kalau kerikil menutup alur telapak ban yang punya kewajiban untuk membuang air yang tergenang saat dilintasi oleh ban. Selain itu, kerikil yang dibiarkan menancap di telapak ban dapat merusaknya hingga berkarat dan bocor.

4. Periksa Dinding Ban
Karena sesuatu hal, dinding ban bisa rusak seperti benjol atau sobek. Tidak ada toleransi, ban yang dindingnya rusak harus segera diganti baru.

5. Sesuaikan Beban dan Daya Angkut Ban
Periksa kapasitas muatan ban sepeda motor sebelum berkendara untuk mencegah kelebihan muatan yang menimbulkan risiko bahaya saat berkendara. Anda dapat melihat kapasitas muatan pada ban sepeda motor melalui 3 digit angka setelah data ukuran ban.
Kode ini menunjukan batas kecepatan maksimun dan beban maksimum yang dianjurkan agar ban dapat digunakan dengan aman. Contohnya pada Yamaha Gear 80/80-14M/C 43P, dimana 3 digit terakhir 43P berarti beban maksimum 155 kg dan batas kecepatan maksimum 150 km/jam.

6. Cek Tutup Pentil Ban
Tugas ini memang sepele, karena apalah artinya tutup pentil ban. Namun faktanya, secara perlahan udara akan keluar lewat pentil jika rusak dan membuat ban kehabisan tekanan udara.

7. Periksa Kondisi Velg
Jika sampai terjadi sesuatu pada velg, seperti bibir pelek pecah, hampir pasti ban motor matic akan mendapatkan tekanan sangat berat saat kejadian. Bisa saja ban jadi rusak, seperti dinding ban benjol atau robek.
Pelek yang rusak juga membuat keseimbangan ban berubah dan motor tidak dapat melaju dengan baik. Bahkan jika kerusakannya terlalu berat, malah wajib ganti pelek.
Gunakan Cairan Motor Matic Berkualitas
Banyak komponen kendaraan tergantung kepada kualitas fluida supaya dapat bekerja optimal di bulan Ramadan. Pastikan berbagai fluida seperti cairan rem, air radiator, oli matic, dan oli gardan selalu dalam kondisi prima. Ganti cairan kendaraan dengan produk Autochem Industry secara rutin supaya kualitasnya terjaga.

Bagi Anda yang menggunakan motor tangguh dengan jam terbang tinggi di bulan puasa, disarankan untuk mengganti oli mesin setiap 2.500 – 3.000 km supaya terjaga kualitasnya. Oli MASTER Durability SAE 20W-40 API SL/MB sejatinya dirancang untuk memaksimalkan durabilitasnya. 
Dengan SAE 20W yang lebih kental, saat kondisi dingin oli tidak akan menyusup hingga ke ruang bakar. Sementara angka SAE 40 merupakan kebutuhan untuk motor standar Yamaha saat beroperasi. Oli tangguh ini sangat cocok untuk penggunaan harian dan kerja berat seperti ojek online.
MASTER Durability sudah memenuhi standar API Service SL. PT Autochem Industry menyediakan dalam dua varian yaitu 0,8 liter dan 0,9 liter. Volume oli 0,8 liter atau 800 ml direkomendasikan untuk matic bermesin 125 cc. Sedangkan versi 0,9 liter cocok untuk pengguna matic Yamaha 155 series seperti Yamaha NMax 155 dan Yamaha Aerox 155.