Komstir atau steering head adalah komponen sepeda motor yang berfungsi untuk menstabilkan setang kemudi dan meredam guncangan. Komstir yang bermasalah dapat mengganggu kenyamanan dan keselamatan berkendara di masa mudik dan libur Lebaran.
Anda sebaiknya mengetahui ciri-ciri komstir rusak, sehingga bisa segera diperbaiki jika diperlukan. Jika tidak segera diperbaiki, hal ini bisa menimbulkan masalah besar. Berikut ciri-ciri komstir rusak, lengkap dengan penyebab, dan kapan harus mengecek kondisi komstir agar tidak membahayakan.
Ciri-ciri Komstir Rusak
1. Setang Motor Bergetar
Ciri-ciri komstir rusak yang pertama adalah setang terasa bergetar. Biasanya getaran akan terasa ketika motor dikendarai dalam kecepatan tinggi.
Getaran ini berbeda dengan getaran dari gerakan roda yang bergerak mengikuti kontur jalan. Getaran akibat komstir rusak terasa kencang dan motor menjadi kurang stabil.
2. Sepeda Motor Sulit Dikendalikan
Komstir yang rusak bisa membuat setang sulit dikendalikan, misalnya ketika digunakan untuk berbelok, setang motor terasa kaku atau berat, maupun terkunci di tengah. Jika terjadi, kemungkinan komstir motor sudah rusak. Dalam posisi diam, cek setang dengan menggerakkannya ke kanan dan kiri, apakah ada hambatan atau terasa berat.
3. Terdengar Bunyi Kasar
Ciri-ciri lainnya adalah terdengar bunyi kasar seperti 'glutuk' di bagian setang. Bunyi yang kasar tersebut biasanya muncul saat melakukan pengereman menggunakan rem depan. Selain saat mengerem, bunyi ini juga bisa terdengar ketika melewati jalan yang tidak rata.
4. Ada Celah pada Setang
Komstir yang rusak membuat adanya celah pada setang. Ini membuat setang terasa longgar dan goyang-goyang atau tidak stabil. Saat posisi diam, coba gerakkan setang ke depan dan belakang, rasakan apakah ada pergerakan yang tidak wajar.
5. Rem Kurang Pakem
Celah pada setang akibat komstir rusak juga bisa berpengaruh dengan pengereman. Rem bisa jadi kurang pakem hingga terasa seperti rem blong.
Sebab Komstir Rusak
Untuk mencegah kerusakan komstir maupun setang, sebaiknya mengetahui penyebab komstir rusak. Berikut beberapa penyebabnya:
1. Sering menerjang jalan berlubang atau kontur jalan yang rusak dengan kecepatan tinggi.
2. Faktor usia yang sudah melebihi lima tahun. Ini berisiko membuat komstir berkarat.
3. Cuaca panas dan hujan yang bergantian membuat risiko korosi lebih tinggi.
4. Ketika komstir jarang diservis atau dibersihkan, maka kotoran akan menumpuk di bola-bola bearing.
5. Kemungkinan lainnya seperti motor ambruk atau kecelakaan.
Saatnya Cek Komponen Komstir Sepeda Motor
Pengecekan komstir sebaiknya dilakukan rutin setiap 4.000 km dalam kondisi normal. Namun jika pemakaian sehari-hari yang melewati jalan rusak dengan kecepatan tinggi, maka harus lebih sering dicek.
Jelang mudik Lebaran, Anda akan berhadapan dengan kondisi jalan yang berat serta muatan motor yang penuh. Belum lagi ditambah jalan yang licin akibat hujan atau gangguan lainnya, sehingga pastikan komstir tidak ada kemungkinan masalah.
Saat melakukan servis sebelum berangkat mudik, mintalah kepada montir untuk mengecek komstir motor. Sebab beberapa bengkel biasanya hanya mengecek bagian mesin dan pengereman. Pastikan cairan rem dan radiator memakai produk Prestone dan Master supaya aman di jalan.
Gunakan Cairan Sepeda Motor Berkualitas
Ketika mudik Lebaran, banyak komponen sepeda motor tergantung kepada kualitas fluida supaya dapat bekerja optimal di segala kondisi jalan berat dan menantang. Pastikan berbagai fluida seperti cairan rem, air radiator, oli mesin, oli gardan, dan oli transmisi selalu dalam kondisi prima.
Ganti cairan sepeda motor dengan produk Autochem Industry secara rutin supaya kualitasnya terjaga. Performa kendaraan akan selalu optimal sehingga memberikan kualitas berkendara yang irit bahan bakar, serta memberikan rasa aman dan tenang dalam perjalanan mudik Lebaran.
© Autochem Industry 2025. Maintained by kreasimaya. Hak cipta dilindungi oleh undang-undang.
