PAHAM TUGAS DAN CARA KERJA RESERVOIR TANK ATAU TABUNG CADANGAN RADIATOR

Cairan pendingin berperan sebagai media pengangkut panas dan mengalir melalui berbagai komponen. Pendingin mesin juga menggunakan sistem tertutup, artinya air didinginkan oleh radiator akan kembali masuk ke dalam mesin untuk menyerap panas.

Salah satu komponen penting pada sistem pendingi mesin mobil dan sepeda motor adalah reservoir tank atau tabung cadangan cairan radiator. Reservoir tank menyimpan cairan pendingin dan mengkompensasi perubahan volume cairan pendingin yang terjadi selama proses pendinginan mesin.

Tugas Reservoir Tank

1. Menyimpan Radiator Coolant
Reservoir tank menyimpan cairan pendingin dan mengkompensasi perubahan volume cairan pendingin yang terjadi selama proses pendinginan mesin. Tabung ini menyimpan sementara cairan pendingin ketika terjadi perubahan volume akibat perubahan suhu yang membuat air radiator menguap.

2. Menerima Limpahan Cairan Pendingin
Ketika mesin dingin, cairan pendingin akan berada pada level tertentu di dalam reservoir tank. Ketika mesin mulai beroperasi, volume cairan pendingin akan membesar sehingga kelebihan cairan pendingin akan dialirkan ke dalam reservoir tank. 

Sebaliknya, ketika mesin mulai dingin, volume cairan pendingin akan mengecil dan mengambil kekurangan cairan dari reservoir tank. Siklus tersebut akan terus terjadi sepanjang mobil beroperasi.

Bahan dan Lokasi Reservoir Tank

•    Reservoir tank terbuat dari plastik atau logam dan memiliki ukuran tertentu sesuai dengan spesifikasi mobil. B
•    iasanya reservoir tank terletak di dekat radiator agar mudah dijangkau dan diperiksa. 
•    Beberapa reservoir tank dilengkapi dengan sensor level cairan pendingin yang memberikan informasi tentang level cairan pendingin di dalam reservoir tank.
•    Tabung radiator coolant penting dalam sistem pendingin ketika mesin mulai panas. 
•    Jika cairan pendingin tidak mencukupi dan tidak ada tempat untuk menampungnya, maka mesin bisa overheat.

Cara Kerja Reservoir Tank

Cairan pendingin yang sudah meyerap panas mesin akan dikeluarkan melalui blok mesin dan diganti dengan air pendingin baru dari radiator. Selama perjalanan, air akan memuai karena peningkatan suhu sehingga volumenya naik.

Inilah fungsi utama reservoir tank, yaitu menampung luapan air panas untuk sementara waktu. Ketika suhu air di dalam radiator sudah dingin, maka cairan yang ditampung di reservoir tank akan kembali terisap ke dalam sistem pendingin mesin.

Fungsi lain reservoir tank adalah untuk mengecek volume air radiator. Usahakan untuk selalu menjaga ketinggian air radiator di posisi maksimal atau high. Perhatikan pula warna air radiator. Jika keruh, air pada sistem radiator dikuras dan diganti baru.

MASTER Radiator Coolant Pas Untuk Mobil Listrik dan Mobil Hybrid

Teknologi elektrifikasi pada mobil listrik dan mobil hybrid menarik perhatian masyarakat. MASTER Radiator Coolant Gold didesain agar mampu menjaga suhu kerja komponen elektrifikasi seperti baterai, motor listrik, dan inverter agar tidak terjadi degradasi. 

Khususnya baterai tegangan tinggi yang sangat sensitif terhadap suhu lingkungan yang terlalu tinggi atau terlalu rendah. Untuk mesin bensin dan diesel berteknologi katup variabel dan turbo intercooler, cairan ini dapat menangani kebutuhan menjaga suhu kerja dengan baik.

Pilihan Varian MASTER Radiator Coolant: MASTER Radiator Cool, MASTER Radiator Coolant Premixed, dan MASTER Radiator Coolant Gold

Kesimpulan

•    Dengan teknologi riset modern, PT AI mempelajari informasi yang didapatkan dari dunia balap touring nasional dalam mengembangkan MASTER radiator coolant yang mampu bekerja di suhu tropis Indonesia yang sangat menuntut performa terbaik kendaraan.
•    Daya tahan mesin merupakan salah satu pertimbangan pemilihan cairan radiator pada mobil balap. Karena itu dibutuhkan coolant dengan formula yang ampuh dalam melepaskan panas mesin yang bekerja terus-menerus dalam putaran tinggi dan lingkungan ekstrem.
•    Tidak sekadar menjaga suhu kerja mesin, MASTER Radiator Coolant juga dirancang agar mampu menjaga daya tahan mesin. Aditif anti korosi bertugas untuk mencegah timbulnya karat yang dapat membuat pipa bocor dan menyumbat saluran radiator.

FAQ

1. Apakah MASTER Radiator Coolant bisa untuk mobil listrik dan mobil hybrid?
Teknologi elektrifikasi pada mobil listrik dan mobil hybrid juga menjadi perhatian PT AI. MASTER Radiator Coolant Gold didesain agar mampu menjaga suhu kerja komponen elektrifikasi seperti baterai, motor listrik, dan inverter agar tidak terjadi degradasi. 

2. Mengapa MASTER Radiator Coolant diklaim dapat mengurangi pertumbuhan karat?
Formula OAT (Organic Acid Technology) berbahan dasar organik bereaksi secara kimiawi hanya pada area logam yang membutuhkan perlindungan. Aditif ini juga tidak cepat habis dikonsumsi dan tidak meninggalkan endapan atau kerak yang dapat menyumbat saluran radiator dan memicu karat.

3. Apakah MASTER Radiator Coolant juga dapat dipakai untuk mobil yang dipakai harian?
Autochem meracik formula radiator coolant dengan kemampuan transfer heat yang optimal. Sehingga, proses pelepasan panas mesin di radiator sanggup menjaga suhu kerja idealnya sepanjang hari, khususnya di jalan perkotaan yang macet. 

Komposisi glycol yang pas sanggup menaikkan titik didih coolant agar tidak cepat menguap, menurunkan titik beku, serta menjaga suhu kerja mesin tetap stabil di rentang yang ditentukan.